23.12.2022

Wat zijn HI-LOK-verbindingen? En welke voordelen hebben ze?

Gebruik van HI-LOK-gereedschap in de luchtvaart
Speciale toepassingen vragen om speciale verbindingen. In de lucht- en ruimtevaartindustrie zijn bijvoorbeeld HI-LOK verzonken klinknagels erg populair. Hieronder leggen we uit wat er achter de naam zit en wat de voordelen zijn van HI-LOK-verbindingen.
HI-LOK™ is een geregistreerd handelsmerk van HI-Shear Corporation, een toeleverancier voor de lucht- en ruimtevaart. Hun producten worden meestal gebruikt bij de productie van structurele assemblages.
01.

Hoe werkt HI-LOK?

Een typische HI-LOK-verbinding bestaat uit een bout en een manchet met schroefdraad en contraschroefdraad. De bout wordt door een gat in het werkstuk gevoerd en kan met behulp van de mof vanaf de andere kant worden vastgezet. Een haakse stiftsleutel ('inbus') die van bovenaf door het draaideel van de ratel in de bout wordt gestoken, zet de bout vast op zijn plaats terwijl de kraag wordt aangedraaid. Het bijzondere is dat de mof wordt aangebracht met een afneembare moer. Zodra het juiste aanhaalmoment of de juiste voorspanning is bereikt, scheidt hij zonder tussenkomst van de gebruiker van de manchet. De mof is dan optimaal aangetrokken.
02.

Welke voordelen heeft HI-LOK?

HI-LOK-verbindingen worden meestal gebruikt wanneer een hoge treksterkte nodig is in extreme toepassingen. Bijvoorbeeld in de luchtvaart, waar veiligheid van het allerhoogste belang is. De pluspunten:
  • een veilige verbinding met de ideale voorspanning is mogelijk zonder ingewikkeld gereedschap.
  • het HI-LOK-systeem bespaart ruimte en is daarom ook geschikt voor krappe werkruimtes.
  • in vergelijking met andere bevestigingsmethoden wordt HI-LOK gekenmerkt door een hoge weerstand tegen materiaalmoeheid in combinatie met een hoge sterkte.
  • met HI-LOK is een gewichtsreductie mogelijk in vergelijking met conventionele schroeven, bouten en moeren.
03.

Is er een speciaal HI-LOK-gereedschap nodig?

Het korte antwoord is: ja. Om de haakse stiftsleutel van bovenaf in de bout te kunnen steken, moet de kop van de ratel – d.w.z. het draaideel – een centraal geplaatst 'kanaal' hebben. Eenvoudig gezegd hebben HI-LOK-ratels een verticaal gat in het draaideel.
Het probleem: omdat er zich normaal in het midden van het draaideel een kogel of pen bevindt om opsteekgereedschappen te vergrendelen, kunnen doppen en andere hulpstukken door de verzonken kogel nu niet meer worden vastgezet. In de luchtvaart is een effectieve bescherming tegen schade door vreemde voorwerpen (FOD) echter bijzonder belangrijk en het per ongeluk verliezen van kleine onderdelen moet ten koste van alles worden verhinderd.
Dat is de reden waarom STAHLWILLE een speciale HI-LOK-ratel heeft ontwikkeld en gepatenteerd. In dit geval duwt de haakse stiftsleutel de kogelvergrendeling gewoon opzij en vergrendelt zo de hulpstukken.