W 2020 roku belgijska grupa NHV oddała do użytku nowy hangar o powierzchni około 3000 metrów kwadratowych na lotnisku w Ostendzie. Operator helikoptera B2B dysponuje nowoczesnym środowiskiem serwisowym i przestrzenią do obsługi sześciu helikopterów jednocześnie. Każdy, kto wchodzi do hangaru, ma dobre szanse na spotkanie z marką STAHLWILLE, ponieważ NHV polega na know-how z Cronenbergu w branży lotniczej.
NHV to skrót od Noordzee Helikopters Vlaanderen, firmy posiadającej flotę ponad 35 helikopterów. Na przykład helikoptery koncernu zaopatrują platformy naftowe i gazowe na Morzu Północnym oraz transportują komponenty turbin wiatrowych.
W hangarze w Ostendzie technicy z branży lotniczej NHV wykonują konserwację, naprawy i remonty własnych śmigłowców, a także oferują swoje usługi osobom trzecim. Precyzja, bezpieczeństwo i innowacyjność są tutaj najważniejsze. Nic więc dziwnego, że NHV polega na naszych narzędziach i rozwiązaniach do przechowywania.
Firma stosuje na przykład nasze wózki narzędziowe TTS98 Pro, wyposażone w zindywidualizowane, zoptymalizowane pod kątem FOD zestawy narzędzi. Elektroniczne klucze dynamometryczne również mają swoje miejsce w hangarze. Technicy szczególnie cenią sobie precyzję i łatwość, z jaką można ustawić i odczytać docelowy moment obrotowy podczas dokręcania śrub. Aby przygotować Cię na każdą ewentualność, dostarczamy indywidualnie wyposażone wózki narzędziowe. Dzięki temu narzędzia do najważniejszych napraw są zawsze pod ręką.
Do warsztatu akumulatorowego, który również mieści się w hangarze, Grupa NHV zamówiła również MANOSKOP® 730R VDE – izolowany klucz dynamometryczny z zabezpieczeniem do 1000 V, w którym można wymienić końcówkę wtykową bez konieczności ponownego sprawdzania integralności izolacji. Regulacja jest również możliwa, jeśli test na jednym z urządzeń testowych SmartCheck znajdujących się w hangarze wykaże, że klucz dynamometryczny nie działa w ramach tolerancji.
Nasze narzędzia, rozwiązania transportowe i magazynowe w istotnym stopniu przyczyniają się do tego, że śmigłowce NHV są zawsze optymalnie konserwowane i gotowe do użycia. A wszystko to przy jednoczesnym spełnieniu szczególnie surowych wymogów bezpieczeństwa branży lotniczej.