Specjalne zastosowania wymagają specjalnych połączeń. Na przykład w przemyśle lotniczym bardzo popularne są nity wpuszczane HI-LOK. Poniżej wyjaśnimy, co kryje się za tą nazwą, a także zalety połączeń HI-LOK.
HI-LOK™ jest zarejestrowanym znakiem towarowym Hi-Shear Corporation, dostawcy rozwiązań lotniczych. Zazwyczaj są one stosowane w produkcji zespołów konstrukcyjnych.
Typowe połączenie HI-LOK składa się ze śruby i tulei z gwintami i przeciwgwintami. Śruba jest prowadzona przez otwór w elemencie obrabianym i może być zamocowana z przeciwnej strony za pomocą mankietu. Sześciokątna grzechotka („Allen”) włożona w śrubę od góry przez uchwyt narzędziowy grzechotki mocuje ją na miejscu podczas dokręcania kołnierza. Co czyni go wyjątkowym: mankiet jest wyposażony w zdejmowaną nakrętkę. Po osiągnięciu prawidłowego momentu dokręcania lub naprężenia wstępnego odłącza się od tulei bez interwencji użytkownika. Mankiet jest wtedy optymalnie zaciśnięty.
Złącza HI-LOK są zwykle stosowane, gdy w ekstremalnych zastosowaniach wymagana jest wysoka wytrzymałość na rozciąganie. Na przykład w lotnictwie, gdzie bezpieczeństwo jest najwyższym priorytetem. Zalety:
Krótka odpowiedź: Tak. Aby klucz imbusowy można było włożyć w śrubę od góry, główka grzechotki – czyli uchwyt narzędziowy – musi mieć centralnie umieszczony „kanał”. Mówiąc prościej, grzechotki HI-LOK mają otwór w uchwycie narzędziowym.
Problem: ponieważ zwykle pośrodku uchwytu narzędziowego znajduje się kulka lub sworzeń, który blokuje narzędzia wsuwane, nie można już zamocować nakrętek ani innych nasadek narzędziowych. Jednak w branży lotniczej skuteczna ochrona przed Foreign Object Damage (FOD) jest szczególnie ważna i należy za wszelką cenę unikać przypadkowej utraty małych części.
Z tego powodu firma STAHLWILLE opracowała i opatentowała specjalną grzechotkę HI-LOK. W tym przypadku klucz sześciokątny lub imbusowy po prostu przesuwa blokadę kulową na bok.