27.03.2022

¿Cómo funciona una carraca?

Carraca de dientes finos durante el atornillado
Cada caja de herramientas bien abastecida contiene al menos una carraca. Hay una buena razón para ello: a diferencia de un destornillador, una carraca puede utilizarse para apretar fácilmente los elementos de fijación, incluso en espacios reducidos.
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Definición: ¿qué es una carraca?

En la fabricación de herramientas, una carraca o carraca reversible es una herramienta de apriete que aplica par de apriete solo en una dirección, por lo que no hay carga en el elemento de fijación en la dirección opuesta. Esto permite apretar o aflojar un cierre moviendo hacia adelante y hacia atrás el mango de carraca. El usuario ajusta la acción en sentido horario o antihorario mediante una palanca de cambio.
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¿Cómo funciona el mecanismo de precisión de una carraca?

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La disposición del mecanismo:
  • Mediante dos pequeños pasadores, la palanca de cambio desplaza la leva de cambio situada debajo, en este ejemplo, 30° hacia la izquierda o hacia la derecha.
  • Una bola accionada por resorte mantiene la leva de mando en la posición correspondiente.
  • Los dientes de la rueda dentada rectangular y de la leva de mando engranan entre sí (enclavamiento) y transmiten el par de apriete o de aflojamiento (M) que resulta del efecto de giro de una fuerza (F) sobre una carrocería, véase: Par de apriete.
Nota: cuantos más dientes engranen, mejor es el efecto de bloqueo positivo y mayor es el par de apriete alcanzable. Si se mueve la carraca en la dirección opuesta, los dientes de la leva de cambio se desacoplan de los de la rueda cuadrada. Al hacerlo, producen el característico ruido de carraca. Al mismo tiempo, la leva de mando presiona la bola con resorte contra el resorte.
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¿Por qué existen tanto carracas normales como carracas de dientes finos?

De manera sencilla, cuanto menor sea el paso entre los dientes, menor será el ángulo de giro o ángulo de la carraca hasta el siguiente engrane, que es la distancia que debe moverse la carraca hacia adelante y hacia atrás para seguir apretando o aflojando el elemento de fijación.
  • Las carracas convencionales tienen un ángulo de carraca de 10 a 15°.
  • Sin embargo, también hay carracas de dientes finos que tienen un ángulo de carraca de solo 4,5°, por ejemplo, lo que permite una acción de trabajo especialmente sensible.
  • También hay carracas de rueda libre que no tienen ningún mecanismo de enclavamiento. Funcionan de forma continua.
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¿Requiere una carraca mantenimiento?

Como ocurre con todas las herramientas y mecanismos mecánicos, el desgaste también se producirá con las carracas. Por lo tanto:
  • asegúrese de adquirir una herramienta de alta calidad.
  • Lubrique regularmente la carraca con aceite lubricante ligero.
  • No sobrecargue la carraca al soltar las uniones atornilladas ...
  • ... y mantenga la acción de la carraca suave y uniforme.
  • Compruebe el ajuste del mecanismo y reajústelo si es necesario.
Se puede ver cuando los dientes están desgastados porque la cubierta del mecanismo se levanta, ya que los dientes ya no engranan correctamente. En este caso, se pueden reparar carracas de muchos fabricantes. STAHLWILLE, por ejemplo, ofrece los kits de reparación correspondientes para todas sus carracas.